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中國(guó)網(wǎng) | 賽為智能軌道交通全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)首次亮相高交會(huì)

時(shí)間:2019-11-27

      11月13日上午,第二十一屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)在深圳會(huì)展中心開幕。依托江蘇省首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路——蘇州軌道交通5號(hào)線,賽為智能在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的基于全自動(dòng)駕駛的綜合監(jiān)控系統(tǒng)和乘客信息資訊系統(tǒng)(PIS)。



       據(jù)工作人員介紹,賽為智能自主研發(fā)的軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息(PIS)系統(tǒng)等一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和解決方案,已在國(guó)內(nèi)不同城市超過(guò)20條線路上應(yīng)用,深受業(yè)主好評(píng),并通過(guò)了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)。

       隨著以北京、南京為首的各大城市在新建地鐵線路和列車大幅提高無(wú)人駕駛比例,更加高效、安全、節(jié)能的軌道交通全自動(dòng)無(wú)人駕駛成為未來(lái)軌道交通的發(fā)展方向。
       2018年,賽為智能中標(biāo)蘇州地鐵5號(hào)線,其建設(shè)方向?yàn)槿詣?dòng)運(yùn)行線路,最高級(jí)別GoA4級(jí)建設(shè),運(yùn)行方式為“無(wú)人值守下的列車自動(dòng)運(yùn)行”。目前集團(tuán)軌道交通項(xiàng)目已突破57個(gè),覆蓋深圳、廣州、成都、合肥等11城24條地鐵線路,累計(jì)服務(wù)軌道交通總里程達(dá)800公里,接近中國(guó)地鐵總里程的四分之一。
       據(jù)悉,賽為智能在2003年就已經(jīng)進(jìn)入軌道交通領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,在該領(lǐng)域賽為智能擁有自己的研發(fā)和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以及豐富的技術(shù)積累。未來(lái),賽為智能將依托先進(jìn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),開拓國(guó)內(nèi)其他地區(qū)以及海外軌道交通項(xiàng)目,為軌道交通無(wú)人駕駛事業(yè)貢獻(xiàn)力量。(作者 周治瓊)

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
http://life.china.com.cn/2019-11/14/content_40959845.html?from=timeline

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